- O que aconteceu: A Academia da Força Aérea (AFA), em Pirassununga (SP), realizou nesta quarta-feira (11/12) a Corrida do Comandante. O Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno correu ao lado dos cadetes; aeronaves T-25 sobrevoaram o evento. O percurso teve 5 km e passou por pista usada na instrução do T-27.
- Por que importa: A atividade reforça liderança pelo exemplo, preparo físico e coesão de equipe — fundamentos que sustentam desempenho e segurança operacional.
- O que muda na prática: O modelo de evento integra formação física, disciplina e planejamento de risco em área aeroportuária, inspirando boas práticas de escolas e aeroclubes.
Por Redação EPA
A Academia da Força Aérea (AFA), o Ninho das Águias, promoveu pela manhã de 11/12 a tradicional Corrida do Comandante, em Pirassununga (SP). A ação simbólica integra o calendário formativo e destaca disciplina, preparo físico e espírito de liderança entre os futuros oficiais da Força Aérea Brasileira (FAB).
O Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, participou ao lado dos cadetes. Durante a atividade, aeronaves T-25 sobrevoaram o local. O percurso de 5 km incluiu uma das pistas usadas na instrução aérea de T-27 e fez parte do encerramento do ano letivo, que culmina com a formatura da Turma Ártemis.
Em mensagem aos participantes, o Comandante afirmou: “Isso aqui, para nós, é divino e não tem preço correr com os Cadetes… Esse é um momento cívico e, com certeza, ficará marcado na vida de todos vocês. Tenho orgulho de correr com vocês. Obrigado”.
Para os cadetes, o gesto funcionou como referência. “Correr com o Comandante da Aeronáutica foi uma honra muito grande. Representa um exemplo para nós e nos faz querer seguir em frente e dar o exemplo para as futuras turmas”, declarou o Cadete Intendente Taohan de Araujo Nery.
O que isso muda na prática (piloto, mecânico e aluno)
- Pilotos e alunos: preparo físico sustentado melhora gestão de fadiga, atenção e desempenho em voo e em cheques. Incorpore rotinas físicas alinhadas a cargas de estudo e instrução.
- Instrutores e gestores: eventos em aeródromo exigem planejamento de risco, segregação de áreas e coordenação com a TWR (torre de controle) para manter operações seguras.
- Mecânicos e equipes de pista: reforçar FOD walk, sinalização, tempos de bloqueio e briefings de emergência quando houver circulação de pessoas em áreas operacionais.
Análise Técnica EPA: segurança operacional e instrução
Sobrevoos durante eventos são operações planejadas e controladas. Os principais riscos a mitigar incluem proximidade de público, turbulência de esteira, ruído e distrações na área de manobras. Boas práticas: altitudes e perfis autorizados, áreas segregadas, coordenação prévia com a torre, equipe de segurança em solo e briefings robustos.
A cultura de liderança pelo exemplo ajuda a consolidar CRM (Crew Resource Management), tomada de decisão e disciplina operacional desde a formação. A aptidão física contribui para atenção sustentada e menor fadiga, influenciando desempenho em voo e manutenção.
No âmbito regulatório, o RBAC 91 (regras gerais de operação, ANAC) estabelece princípios de segurança e altitudes mínimas em áreas povoadas; eventos e demonstrações demandam autorizações específicas e coordenação local. Para saúde operacional, o RBAC 67 (requisitos de Certificado Médico Aeronáutico) orienta a aptidão psicofísica de aeronautas e alunos.
O que sabemos e o que ainda falta confirmar
- Confirmado: Corrida do Comandante realizada na AFA em 11/12, com participação do Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno.
- Confirmado: Percurso de 5 km passou por pista usada na instrução do T-27; houve sobrevoo de T-25 durante a atividade.
- Em apuração: Quantidade de aeronaves no sobrevoo, perfil/altitude e eventuais janelas de bloqueio de tráfego ou NOTAM (aviso aeronáutico) publicadas especificamente para o evento.
Mini-glossário (1 minuto)
- T-25: Avião de treinamento básico Neiva Universal, utilizado pela FAB em instrução inicial.
- T-27: Embraer Tucano, treinador avançado empregado na formação de pilotos militares.
- RBAC 67: Regulamento da ANAC que define requisitos para Certificado Médico Aeronáutico (CMA).
Fontes consultadas
- AFA — comunicado institucional sobre a Corrida do Comandante (11/12)
- Força Aérea Brasileira (FAB) — Portal oficial
- ANAC — RBAC 67 (Certificação Médica Aeronáutica)
✈️ Não seja surpreendido na banca da ANAC
Notícias mudam, mas a base teórica é o que garante sua segurança e sua carteira. Garanta sua aprovação estudando com quem entende.
